Ratgeber · aktualisiert am 9. September 2026
Mein Metallrollladen geht nicht mehr hoch: Was tun?
Fünf Ursachen erklären fast alle Fälle. So erkennen Sie Ihre in zwei Minuten, was wir vor Ort tun, was es kostet und die drei Handgriffe, die die Störung verschlimmern — geschrieben von unserem Handwerker, einem ausgebildeten Schweißer.
Zuerst: Ist es dringend?
In geschlossener Stellung blockiert
Ihre Räume bleiben sicher. Sie können auf einen geplanten Einsatz für 300 € warten, aber bis dahin nicht öffnen. Für ein Geschäft ist das sofort zu entscheiden: Ein geschlossener Tag kostet oft mehr als die Preisdifferenz.
Die Räume sind nicht mehr gesichert: Das ist ein Notfall, zu jeder Uhrzeit. Ein herabhängender Panzer oder eine abgerissene Lamelle bergen zudem eine Absturzgefahr und müssen vor jedem Kostenvoranschlag gesichert werden.
Die fünf Ursachen, von der häufigsten bis zur seltensten
01 · Thermoschutz des Motors ausgelöst
Der Motor ist in den Schutzmodus gegangen und läuft nicht wieder an
So erkennen Sie es — Der Rollladen lief und blieb dann abrupt stehen, oft nach mehreren kurz aufeinanderfolgenden Bewegungen oder bei großer Hitze. Die Steuerung gibt keinen Ton mehr von sich, oder nur ein leises Klicken.
Was wir tun — Zurücksetzen, Prüfung der Stromaufnahme und der Motorbremse, Reinigung. Löst der Schutz wiederholt aus, ist der Motor am Ende seiner Lebensdauer: Der Austausch wird dann vorgeschlagen und vor dem Einbau beziffert, nie danach.
Dauer: 45 Min. · Kosten: Pauschale des Zeitfensters, + 1 200 € falls der Motor ersetzt werden muss
02 · Gebrochene Torsionsfeder
Der Panzer ist nicht mehr ausbalanciert
So erkennen Sie es — Der Panzer ist an der Kurbel sehr schwer, fällt plötzlich herunter, oder der Motor müht sich ab, ohne den Rollladen anzuheben. Manchmal war in den Tagen davor ein trockener Knall zu hören.
Was wir tun — Sicherung des Panzers, Austausch der Feder und Neueinstellung der Spannung. Bei einem Rollladen über drei Meter werden beide Federn geprüft: Eine zu ersetzen und die andere ermüdet zu lassen, hält nie lange.
Dauer: 1 bis 1,5 Std. · Kosten: Pauschale des Zeitfensters + Feder nach Kostenvoranschlag
03 · Panzer aus den Führungsschienen oder verformte Lamelle
Der Rollladen schleift und blockiert immer an derselben Stelle
So erkennen Sie es — Der Rollladen sitzt schief, schleift oder bleibt systematisch am selben Punkt stehen. Oft nach einem Stoß, einer unglücklichen Anlieferung oder einem Einbruchsversuch.
Was wir tun — Wiedereinsetzen in die Schiene, Kaltrichten, Austausch beschädigter Lamellen. Eine abgerissene Führungsschiene wird vor Ort geschweißt: Das ist der Vorteil eines ausgebildeten Schweißers, es gibt keinen zweiten Termin abzuwarten.
Dauer: 1 bis 2 Std. · Kosten: Pauschale des Zeitfensters + Lamellen nach Kostenvoranschlag
04 · Kondensator oder Endschalter defekt
Der Motor brummt, aber nichts bewegt sich
So erkennen Sie es — Der Motor brummt, ohne zu drehen, oder der Rollladen hält zu früh an und fährt in die Gegenrichtung. Die Fernbedienung reagiert, aber nichts passiert.
Was wir tun — Elektrische Prüfung, Austausch des Kondensators, Neuprogrammierung der Endschalter und der Fernbedienung. Das ist die günstigste Störung, und eine der am häufigsten mit einem toten Motor verwechselten.
Dauer: 45 Min. · Kosten: Pauschale des Zeitfensters
05 · Bodenriegel, Schließzylinder oder Vorhängeschloss festgefressen
Ein Verriegelungspunkt klemmt
So erkennen Sie es — Nichts bewegt sich und der Rollladen ist manuell, oder ein Verriegelungspunkt klemmt, während der Rest funktioniert. Häufig am Meer, wo sich Salz und Sand in den tiefliegenden Schlössern ansammeln.
Was wir tun — Beschädigungsfreie Öffnung bevorzugt, Gängigmachen, dann bei Bedarf Austausch des Zylinders — vor dem Einsatz beziffert, nie vor Ort aufgezwungen.
Dauer: 30 bis 60 Min. · Kosten: Pauschale des Zeitfensters + Zylinder nach Kostenvoranschlag
Drei Dinge, die Sie nicht tun sollten
Jeder Tastendruck an einem blockierten Rollladen verbiegt eine weitere Lamelle, bricht eine Panzeraufhängung oder brennt den Motor durch. Zwei Versuche genügen: Beim dritten zahlen Sie die Reparatur einer Störung, die Sie gerade selbst verursacht haben.
Ist die Feder gebrochen, kann der Panzer auf einen Schlag herunterfallen. Das ist der häufigste Unfall bei dieser Störung, und das Gewicht eines Ladenpanzers verzeiht nichts.
Eine gespannte Torsionsfeder setzt erhebliche Energie frei. Der Ausbau erfordert Spezialwerkzeug und zwei Personen; das ist keine Frage des Geschicks, sondern der Sicherheit.
Was Sie in zwei Minuten prüfen können
Diese fünf Prüfungen sind risikolos und lösen einen Teil der Blockaden ohne Einsatz. Machen Sie sie, bevor Sie uns schreiben: Ergeben sie nichts, sagt uns ihr Ergebnis schon etwas über die Störung.
- Sicherungsautomat und Schlüsselschalter. Ein Stromausfall oder ein nicht ganz gedrehter Schlüssel erklären einen völlig stummen Rollladen ohne das leiseste Geräusch an der Steuerung.
- Bodenriegel und Vorhängeschlösser. Ein einziger vergessener Riegel blockiert den ganzen Panzer — und es ist das Erste, was wir bei der Ankunft prüfen.
- Der untere Teil der Führungsschienen. Ein Kieselstein, eine Kippe oder ein Stück Karton genügen, um eine Lamelle zu verklemmen und eine mechanische Störung vorzutäuschen.
- Das Geräusch an der Steuerung. Ein sich abmühender Motor deutet auf eine mechanische Ursache; ein Klicken ohne Bewegung auf den Kondensator oder einen Endschalter; völlige Stille auf die Stromversorgung.
- Die Notkurbel, falls Ihr Rollladen eine hat. Dreht sie sich leer, sind Feder oder Welle die Ursache: Nicht weiter forcieren.
Was es genau kostet
| Situation | Gesamt komplett |
|---|---|
| Entriegelung oder Reparatur vor Ort möglich, tagsüber 08:00–17:00 | 350 € |
| Gleicher Einsatz am Abend, 17:00–20:00 | 500 € |
| Nacht 20:00–00:00 | 700 € |
| Tiefe Nacht 00:00–08:00 | 900 € |
| Geplanter Einsatz übermorgen, tagsüber | 300 € |
| Motoraustausch (Teil 800 € + Arbeit 400 €) | + 1 200 € |
| Lamellen, Panzer, Feder, Führungsschiene | Kostenvoranschlag vor Ort |
Die Anzahlung entspricht der Anfahrt und wird von der Rechnung abgezogen. Ist im Rahmen der Pauschale kein Einsatz möglich, wird nur die Anfahrt einbehalten. Vollständige Preisliste ansehen.
Damit es nicht wieder passiert
Ein Ladenrollladen wird an jedem Öffnungstag zwei- bis viermal bewegt, also ein- bis zweitausend Zyklen pro Jahr: Bei diesem Tempo ist Verschleiß kein Zufall, sondern ein Termin. Ein Schmieren der Führungsschienen und eine Prüfung der Federspannung einmal im Jahr verhindern die meisten Störungen, die wir als Notfall sehen. Und eine vor dem Bruch ersetzte Feder kostet den Preis eines geplanten Einsatzes, nicht den einer tiefen Nacht — der Unterschied zwischen 300 € und 900 € spricht für sich. Ein jährlicher Wartungsvertrag mit automatischer Erinnerung wird gerade eingerichtet; sein Preis wird in der Liste außerhalb des Notdienstes veröffentlicht.
Häufige Fragen
Können Sie mein Geschäft öffnen, ohne den Rollladen zu beschädigen?
Das ist immer das Ziel: erst die beschädigungsfreie Öffnung, dann die Reparatur. Ein Austausch wird nur vorgeschlagen, wenn die Reparatur nicht dauerhaft wäre, und wird vor jedem Einbau beziffert.
Deckt die Pauschale die Reparatur wirklich ab?
Ja: Öffnung, Entriegelung und Reparatur, wenn sie vor Ort möglich ist, unabhängig von der Dauer, solange die festgestellte Störung der von Ihnen beschriebenen entspricht. Müssen Teile bestellt werden, wird ein zweiter Kostenvoranschlag erstellt und der Einbau kurz nach der Unterschrift garantiert.
Und wenn der Rollladen nicht mehr zu reparieren ist?
Die Räume werden noch in derselben Nacht gesichert — Bretter, Blech, provisorische Schweißung — und ein neuer Rollladen wird bestellt. Lieferung und Einbau erfolgen innerhalb weniger Tage zu einem nach Ihren Maßen berechneten Preis; der Rechner für neue Anlagen gibt Ihnen die Größenordnung.
Wie lange dauert es, bis der Techniker kommt?
Sie erhalten ein Zeitfenster von zwei Stunden, nie eine genaue Uhrzeit: Fahrt und vorheriger Einsatz werden berücksichtigt, damit die Zusage eingehalten werden kann. Eine SMS informiert Sie, sobald der Techniker losfährt.
Ist Ihr Rollladen gerade jetzt blockiert?
Beschreiben Sie die Störung: ein paar Fragen, Ihre Fotos, wenn Sie welche machen können, und der genaue Preis Ihres Zeitfensters erscheint vor jeder Anfahrt.
Einsatzgebiet: Nizza und Saint-Laurent-du-Var, rund um die Uhr.
Alle Störungen an Ladenrollgittern, Stadtteil für Stadtteil: Rollgitter-Notdienst in Nizza.