Guia · atualizado a 9 de setembro de 2026
O meu portão de enrolar metálico não sobe: o que fazer?
Cinco causas explicam quase todos os casos. Eis como reconhecer a sua em dois minutos, o que fazemos no local, quanto custa e os três gestos que agravam a avaria — escrito pelo nosso artesão, soldador qualificado de formação.
Primeiro: é urgente?
Bloqueado na posição fechada
O seu local continua seguro. Pode esperar por uma intervenção agendada a 300 €, mas não poderá abrir enquanto ela não se realizar. Para uma loja, é a questão a decidir de imediato: um dia fechado custa muitas vezes mais do que a diferença de preço.
O local já não está protegido: é uma urgência, seja a que hora for. Uma cortina pendurada ou uma lâmina arrancada apresentam ainda um risco de queda e devem ser colocadas em segurança antes de qualquer orçamento.
As cinco causas, da mais frequente à mais rara
01 · Proteção térmica do motor disparada
O motor entrou em proteção e recusa-se a arrancar
Como reconhecer — o portão funcionou e depois parou de repente, muitas vezes após várias manobras seguidas ou com muito calor. O comando já não produz nenhum ruído, ou apenas um ligeiro clique.
O que fazemos — rearme, controlo do consumo e do travão do motor, limpeza. Se a proteção dispara repetidamente, o motor está no fim de vida: a substituição é então proposta e orçamentada antes da instalação, nunca depois.
Duração: 45 min · Custo: preço fixo do período, + 1 200 € se o motor tiver de ser substituído
02 · Mola de torção partida
A cortina já não está equilibrada
Como reconhecer — a cortina está muito pesada na manivela, cai de repente, ou o motor força sem fazer subir o portão. Por vezes ouviu-se um estalo seco nos dias anteriores.
O que fazemos — colocação em segurança da cortina, substituição da mola e recalibração da tensão. Num portão com mais de três metros, as duas molas são verificadas: substituir uma deixando a outra fatigada nunca dura muito.
Duração: 1 h a 1 h 30 · Custo: preço fixo do período + mola mediante orçamento
03 · Cortina fora das guias ou lâmina deformada
O portão roça e bloqueia sempre no mesmo sítio
Como reconhecer — o portão está torto, roça ou para sistematicamente no mesmo ponto do curso. Muitas vezes após um choque, uma entrega mal feita ou uma tentativa de assalto.
O que fazemos — recolocação na guia, endireitamento a frio, substituição das lâminas danificadas. Uma guia arrancada é reparada por soldadura no local: é a vantagem de um artesão soldador de formação, não há uma segunda visita a esperar.
Duração: 1 h a 2 h · Custo: preço fixo do período + lâminas mediante orçamento
04 · Condensador ou fim de curso avariado
O motor zumbe mas nada se move
Como reconhecer — o motor zumbe sem rodar, ou o portão para demasiado cedo e volta no sentido inverso. O comando responde mas nada acontece.
O que fazemos — teste elétrico, substituição do condensador, reprogramação dos fins de curso e do comando. É a avaria mais barata de tratar, e uma das mais frequentemente confundidas com um motor morto.
Duração: 45 min · Custo: preço fixo do período
05 · Trinco de chão, cilindro ou cadeado gripado
Um ponto de fecho resiste
Como reconhecer — nada se move e o portão é manual, ou um ponto de fecho resiste enquanto o resto funciona. Frequente à beira-mar, onde o sal e a areia se acumulam nas fechaduras baixas.
O que fazemos — abertura sem danos como primeira opção, desbloqueio, depois substituição do cilindro se necessário — orçamentada antes da intervenção, nunca imposta no local.
Duração: 30 a 60 min · Custo: preço fixo do período + cilindro mediante orçamento
Três gestos a não fazer
Cada pressão num portão bloqueado torce mais uma lâmina, parte uma fixação da cortina ou queima o motor. Duas tentativas bastam para saber: à terceira, paga a reparação de uma avaria que acabou de criar.
Se a mola estiver partida, a cortina pode cair de uma só vez. É o acidente mais frequente neste tipo de avaria, e o peso da cortina de uma loja não perdoa.
Uma mola de torção sob tensão liberta uma energia considerável. A desmontagem exige ferramentas específicas e duas pessoas; não é uma questão de habilidade mas de segurança.
O que pode verificar em dois minutos
Estas cinco verificações não apresentam qualquer risco e resolvem parte dos bloqueios sem intervenção. Faça-as antes de nos escrever: se não derem nada, o seu resultado já nos informa sobre a avaria.
- O disjuntor e o interruptor de chave. Um corte de energia ou uma chave mal rodada explicam um portão totalmente mudo, sem o mínimo ruído no comando.
- O trinco de chão e os cadeados. Um único trinco esquecido bloqueia toda a cortina — e é a primeira coisa que verificamos ao chegar.
- A base das guias. Uma pedra, uma beata ou um cartão bastam para encravar uma lâmina e fazer crer numa avaria mecânica.
- O ruído no comando. Um motor que força aponta para uma causa mecânica; um clique sem movimento, para o condensador ou um fim de curso; um silêncio total, para a alimentação.
- A manivela de emergência, se o seu portão tiver uma. Se rodar em vazio, a causa é a mola ou o eixo: não force mais.
Quanto custa, exatamente
| Situação | Total tudo incluído |
|---|---|
| Desbloqueio ou reparação possível no local, dia 08:00–17:00 | 350 € |
| Mesma intervenção ao fim da tarde, 17:00–20:00 | 500 € |
| Noite 20:00–00:00 | 700 € |
| Madrugada 00:00–08:00 | 900 € |
| Intervenção agendada para depois de amanhã, durante o dia | 300 € |
| Substituição do motor (peça 800 € + mão de obra 400 €) | + 1 200 € |
| Lâminas, cortina, mola, guia | orçamento no local |
O sinal corresponde à deslocação e é deduzido da fatura. Se nenhuma intervenção for possível no âmbito do preço fixo, só a deslocação é retida. Ver a tabela de preços completa.
Evitar que se repita
Um portão de loja é manobrado duas a quatro vezes por dia de abertura, ou seja, mil a dois mil ciclos por ano: a este ritmo, o desgaste não é um acidente, é um prazo. Uma lubrificação das guias e um controlo da tensão da mola uma vez por ano evitam a maioria das avarias que vemos em urgência. E uma mola substituída antes de partir custa o preço de uma intervenção agendada, não o de uma madrugada — a diferença, entre 300 € e 900 €, dispensa comentários. Um contrato de manutenção anual com lembrete automático está em preparação; o seu preço será publicado na tabela não urgente.
Perguntas frequentes
Conseguem abrir a minha loja sem partir o portão?
É sempre o objetivo: abertura sem danos primeiro, reparação depois. A substituição só é proposta se a reparação não fosse duradoura, e é orçamentada antes de qualquer instalação.
O preço fixo cobre mesmo a reparação?
Sim: abertura, desbloqueio e reparação quando é possível no local, seja qual for a duração, desde que a avaria constatada corresponda à que descreveu. Se for preciso encomendar peças, é elaborado um segundo orçamento e a instalação é garantida num prazo curto após a assinatura.
E se o portão for irreparável?
O local é protegido na própria noite — tábuas, chapa, soldadura provisória — e depois é encomendado um portão novo. O fornecimento e a instalação acontecem em poucos dias, a um preço calculado segundo as suas dimensões; o simulador de equipamento novo dá-lhe a ordem de grandeza.
Quanto tempo até à chegada do técnico?
Recebe um período de duas horas, nunca uma hora precisa: o trajeto e a intervenção anterior são tidos em conta para que o compromisso seja cumprível. Um SMS avisa-o no momento da partida do técnico.
O seu portão está bloqueado agora?
Descreva a avaria: algumas perguntas, as suas fotos se as puder tirar, e o preço exato do seu período aparece antes de qualquer deslocação.
Zona de intervenção: Nice e Saint-Laurent-du-Var, 24 horas por dia.
Todas as avarias de portas de enrolar de loja, bairro a bairro: reparação de portas de enrolar metálicas em Nice.